Golaço latino

Agetransp decide reduzir tarifa das barcas, mas concessionária contesta

Notícias da hora. Como se prestasse um bom serviço aos usuários,  as barcas s.a  abusivamente anunciou o aumento das tarifas mas...... leia o texto.

Agência decidiu reduzir valor da passagem de R$ 2,80 para R$ 2,70.
Redução será no trajeto entre Praça XV, no Rio, e Praça Araribóia, em Niterói.

Bernardo Tabak Do G1 RJ

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A Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes Aquaviários, Ferroviários, Metroviários e de Rodovias do Estado do Rio de Janeiro (Agetransp) decidiu reduzir a tarifa do trajeto das barcas entre a Praça XV, na capital, e a Praça Araribóia, em Niterói, de R$ 2,80 para R$ 2,70. Mas, a Barcas S.A., concessionária que administra o transporte marítimo em várias linhas no estado, informou nesta quarta-feira (27) que não concorda com a redução.
A decisão da Agetransp foi unânime, em sessão regulatória realizada na terça-feira (26). Nesta quarta, em reunião interna, o conselho diretor da agência ratificou a decisão pela redução da tarifa. Segundo a Agetransp, o cálculo da redução teve como base a fórmula prevista em contrato.
A Barcas S/A, no entanto, informou que discorda deste cálculo e que assunto está sendo estudado pelos técnicos da empresa.
De acordo com a Agetransp, a nova tarifa entrará em vigor a partir da data de publicação da decisão no Diário Oficial.

Projeto para o Transito de Niterói

Caro amigo leitor.
No ano passado, informei sobre o novo projeto  que pode de vez melhorar a qualidade do tráfego em nossa cidade, um projeto que abrange todos os bairros, e com uma proposta inovadora.
Mas..... até agora nada foi feito, nehuma satisfação, nenhuma melhoria no sistema viário, tenho a certeza de que a empresa está recebendo direitinho. E nós? quando que vamos receber essa melhorias, a cada dia que passa o trânsito fica insuportável, ontem por exemplo, um acidente na contorno, transformou a cidade num caos, tudo parado, não tinha pra onde correr, e enquanto isso nosso prefeito, se é que temos um né, não aparece, não dá  sinal de vida, alô Jorge!!!! 2012 tá chegando....
Sem mais comentários no momento..... boa leitura.
Assista o slide, clicando no botão play abaixo do video.

Melhorias para o Sistema Viário, Trânsito e Transporte Público

O dever de cada político

Caro leitor, pesquisei sobre esse tema, pois é importante nesse momento de eleição, para depois poder exercer seu direito  de cobrar, boa leitura.

De todos os cargos do Poder Legislativo em disputa nesta eleição, o de deputado estadual é o que está mais perto das necessidades da população. Na Assembleia Legislativa são discutidos repasses de recursos e leis que beneficiam diretamente os moradores do estado.
Os deputados estaduais - assim como os federais - são eleitos pelo sistema proporcional. A soma de todos os votos válidos - dados aos candidatos e à legenda - são divididos pelo total de vagas, definindo assim os ocupantes.
Presidente
- Conduz a política econômica do País
- Edita medidas provisórias com força de lei em caráter de urgência
- Aplica as leis aprovadas
- Mantém relações com Estados estrangeiros e indica seus representantes diplomáticos
- Pode decretar o estado de defesa e o estado de sítio
- Pode decretar e executar intervenção federal
- Exerce comando supremo das Forças Armadas, nomeia comandantes da Marinha, do
Exército e da Aeronáutica, promove seus oficiais-generais e pode nomeá-los para os cargos que lhe são privativos
- Pode declarar guerra, no caso de agressão estrangeira, quando autorizado pelo Congresso ou referendado por ele
Senador
- Mantém o equilíbrio federativo entre os estados
- Fiscaliza o Governo Federal
- Autoriza a nomeação de representantes do Judiciário ou de órgãos estatais indicados pelo presidente
- Pode propor, mudar ou anular leis
Deputado federal
- Fiscaliza os atos do Governo Federal
- Pode autorizar, por dois terços de seus membros, a instauração de processo contra o presidente e o vice-presidente da República e os ministros de Estado
- Propõe emendas para destinação de verbas para os seus estados
- Pode propor, mudar ou anular leis


Deputado estadual
- Fiscaliza os atos do Governo estadual
- Pode autorizar, por dois terços de seus membros, a instauração de processo contra membros do Executivo Estadual
- Propõe emendas para destinação de verbas para suas regiões
- Pode propor, mudar ou anular leis estaduais
Governador
- Propõe e executa políticas públicas para o estado
- Mantém controle das polícias Militares e Civis
- Pode propor novas leis
- Distribui o orçamento conforme a necessidade de cada região
Por: Renato Onofre

Agradecimento

Gostaria de Agradecer ao Nosso Deputado eleito Felipe Peixoto, por ter seguido uma carreira não muito comum entre as crianças, mas bons exemplos devem ser seguidos, por isso faço questão de divulgar esse video, porque nnca vi uma criança de 9 anos falar, dedicar e sonhar com a politica como Felipe. Agora independente de partidos, devemos juntos através de seu mandato, exercer nossos direitos  como eleitores. Vamos juntos participar desse mandato para elevar o nível de nossa cidade,

Comitê Mirim do PDT no Pé Pequeno (1990)

PREFEITURA MUNICIPAL DE NITERÓI PROPOSTA ORÇAMENTÁRIA 2011

AMIGOS, NÃO VOU FALAR NADA A RESPEITO, TIRE SUAS CONCLUSÕES

PREFEITURA MUNICIPAL DE NITERÓI

CAPÍTULO III

DA DISTRIBUIÇÃO DA DESPESA POR ÓRGÃO E FUNÇÕES

Art. 6º - A Despesa Total, será realizada segundo a discriminação dos anexos, que apresentam sua
composição por Funções e por Órgãos, conforme o seguinte desdobramento sintético:

PROGRAMAÇÃO À CONTA DE TODOS OS RECURSOS DA ADMINISTRAÇÃO DIRETA E INDIRETA

01 - Legislativa ................................................... 34.000.000
03 - Essencial à Justiça ..........................................  1.200
04 - Administração ............................................ 101.108.045
06 - Segurança Pública .......................................... 5.161.820
08 - Assistência Social ........................................... 9.953.360
09 - Previdência Social ...........................................142.746.600
10 - Saúde ............................................................. 243.914.700
11 - Trabalho .......................................................4.398.470
12 - Educação ...................................................178.181.500
13 - Cultura ...................................................23.099.291
14 - Direitos da Cidadania ....................... 661.630
15 - Urbanismo ............................................. 79.372.442
16 - Habitação .............................................10.091.020
17 - Saneamento ............................... 118.426.977
18 - Gestão Ambiental ......................... 3.168.400
19 - Ciência e Tecnologia ..........................1.293.360
20 - Agricultura ...................................21.000
22 - Indústria ..............................531.100
24 - Comunicações ..........................................273.000
26 - Transporte ........................................... 21.133.200
27 - Desporto e Lazer ....................................... .. . 12.360.900
28 - Encargos Especiais ............................... 80.656.985
99 - Reserva de Contingência ............................. 14.000.000
TOTAL ........................................................ 1.084.555.000

2. DESPESAS POR ÓRGÃO PODER LEGISLATIVO

01.00 - Câmara Municipal de Niterói ...................................................................... .. 34.000.000
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PREFEITURA MUNICIPAL DE NITERÓI

PROPOSTA ORÇAMENTÁRIA 2011

PODER EXECUTIVO
10.00 - Secretaria Executiva do Prefeito .....................................................................16.235.000
10.31 - Ouvidoria Municipal .............................................................................................195.000
10.51 - Empr. Munic. de Moradia, Urbaniz. e Saneamento - EMUSA ......................101.925.000
10.52 - Niterói Empresa de Lazer e Turismo - NELTUR .............................................10.111.470
10.82 - Niterói Prev - NITPREV ................................................................................142.746.600
11.00 - Gabinete do Vice-Prefeito .....................................................................................571.970
12.00 - Procuradoria Geral do Município .......................................................................6.857.000
13.00 - Secretaria Municipal de Integração Comunitária ...................................................320.630
14.00 - Secretaria Municipal de Esporte .........................................................................2.664.430
15.00 - Secretaria de Governo .........................................................................................3.874.180
16.00 - Secretaria Municipal de Assistência Social .........................................................3.770.000
16.72 - Fundo Munic. para Assistência Social - FMAS ...................................................5.283.700
16.73 - Fundo para Infância e Adolescência - FIA .............................................................629.000
17.00 - Secretaria Municipal de Administração .............................................................16.904.765
18.00 - Secretaria Munic. de Ciência e Tecnologia ..........................................................1.264.360
19.00 - Secretaria Munic. de Segurança ...........................................................................4.911.820
20.00 - Secretaria Municipal de Educação - .....................................................................2.870.000
20.43 - Fundação Municipal de Educação - FME ........................................................172.354.500
21.00 - Secretaria Municipal de Fazenda .......................................................................35.435.430
22.00 - Secretaria Munic. de Urbanismo ..........................................................................4.703.900
22.75 - Fundo Munic. de Urbanização, Habitação e Reg. Fundiária...............................10.740.000
23.00 - Controladoria Geral do Município........................................................................1.105.170
24.00 - Encargos Financeiros do Município....................................................................73.887.260
25.00 - Secretaria Municipal de Saúde..............................................................................2.024.000
25.42 - Fundação Municipal de Saúde - FMS...............................................................107.388.700
25.43 - Fundo Municipal de Saúde................................................................................134.000.000
26.00 - Secretaria Municipal de Serviços Públicos, Trânsito e Transporte ....................13.158.600
26.81 - Niterói Terminais Rodoviários - NITER ..............................................................3.841.500
26.82 - Niterói Transporte e Trânsito S/A - NITTRANS .................................................6.180.000
27.00 - Secretaria Regional do Sapê, Badu e Matapaca ......................................................420.370
28.00 - Secretaria Regional do Barreto ................................................................................809.040
29.00 - Secretaria Regional do Centro .................................................................................428.570
30.00 - Secretaria Regional da Engenhoca ..........................................................................520.080
31.00 - Secretaria Regional do Fonseca ..............................................................................923.950
32.00 - Secretaria Regional de Icaraí ..................................................................................391.510
33.00 - Secretaria Regional do Ingá ....................................................................................643.450
34.00 - Secretaria Regional do Largo da Batalha ................................................................677.270
35.00 - Secretaria Regional de Itaipu ..................................................................................293.770
36.00 - Secretaria Municipal do Trabalho .......................................................................3.929.460
37.00 - Secretaria Regional de Santa Rosa .........................................................................327.370
38.00 - Secretaria Regional de São Francisco ....................................................................344.490
39.00 - Secretaria Regional do Rio D'Ouro ........................................................................705.320
40.00 - Conselho Consultivo Municipal .................................................................................3.000
41.00 - Secretaria Municipal de Cultura ..................................................................... .......828.260
41.41 - Fundação de Arte de Niterói - FAN ..................................................................16.737.000
42.00 - Secretaria Munic. de Meio Ambiente e Rec. Hídricos ...........................................697.480
42.61 - Companhia de Limpeza de Niterói - CLIN .....................................................111.909.000
42.74 - Fundo Municipal de Conservação Ambiental - FMCA ...........................................78.000
43.00 - Secretaria Regional de Piratininga .........................................................................388.040
44.00 - Secretaria Regional da Ilha da Conceição ..............................................................197.580
45.00 - Secretaria Regional do Ponto Cem Réis e Adjacências .........................................463.830
46.00 - Secretaria Municipal de Defesa do Consumidor ....................................................349.365
47.00 - Secretaria Municipal de Projetos Especiais ..........................................................371.170
48.00 - Secretaria Municipal de Ações Estratégicas ....................................................... ..251.280
49.00 - Secretaria Municipal de Indústria Naval ...............................................................558.100
50.00 - Secretaria Municipal de Controle Urbano .............................................................550.110
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PREFEITURA MUNICIPAL DE NITERÓI PROPOSTA ORÇAMENTÁRIA 2011

51.00 - Secretaria Municipal de Acessibilidade e Cidadania ..........................................760.630
52.00 - Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico ......................................841.470
53.00 - Secretaria Municipal de Sustentabilidade .......................................................... 258.660
54.00 - Secretaria Municipal de Abastecimento ..............................................................278.170
55.00 - Secretaria Municipal de Planejamento ................................................................666.760
56.00 - Secretaria Municipal de Habitação ...................................................................1.486.020
57.00 - Secretaria Municipal Extr. de Sta. Bárbara, Caramujo e Ititioca .........................380.660
58.00 - Secretaria Regional de Itacoatiara .......................................................................270.830
59.00 - Secretaria Regional de Jurujuba .........................................................................331.670
60.00 - Secretaria Regional de Tenente Jardim ...............................................................282.660
61.00 - Secretaria Regional de Maria Paula .....................................................................280.700
62.00 - Secretaria Regional do Eng. do Mato, Serra Grande e Várzea das Moças ..........276.810
63.00 - Secretaria Regional de Charitas e Preventório ....................................................291.910
64.00 - Secretaria Municipal de Defesa Civil ...................................................................397.200
99.99 - Reserva de Contingência .................................................................................14.000.000
TOTAL ................................................................................................................1.084.555.000

Tiririca, o que a maioria não sabe, ou não entende.

Como as pesquisas já haviam anunciado, Everardo Oliveira da Silva, o conhecido nacionalmente como o palhaço, comediante e cantor Tiririca, amealhou nada menos que 1,3 milhões de votos, sagrando-se o deputado federal mais votado neste ano, e o segundo em toda a história, perdendo apenas para o ex deputado e já falecido Dr. Enéas Carneiro, que em 2002, obteve mais de 1,5 milhões de votos. A comparação, porém, não é muito justa, pois, enquanto do Dr. Enéas era altamente politizado e altamente inteligente, lutava por ideais democráticos, já o comediante Tiririca, não tem nenhum tino para a política, afirmando que sequer sabe as atribuições de um deputado federal, além das sérias suspeitas de ser analfabeto. Contudo, o voto popular é soberano, Tiririca está eleito e deverá assumir sua cadeira no início do próximo ano, a não ser que seja comprovado que é analfabeto, onde não poderá ser empossado, primeiro, porque analfabetos muito embora possam votar, não podem ser votados e ainda, que quando da sua candidatura, Tiririca declarou no TRE que é capaz de ler e escrever, o que configura crime. O Ministério Público de São Paulo já ingressou com denúncia por falsidade ideológica contra o palhaço Tiririca, afirmando que a declaração em que afirma saber ler  e escrever foi falsificada. Se o fato for comprovado, todos os votos a ele atribuídos serão considerados nulos. Com efeito, muito embora o voto nitidamente de protesto, onde mais de 1,3 milhões de pessoas foram as urnas, desdenhando da política nacional, não se importando com importância de um deputado federal, acabaram, mesmo sem querer, elegendo candidatos em quem não votaram, vou mais longe, elegeram candidatos que se soubessem, não teriam votado, definitivamente. Um dos candidatos eleitos pelos votos excedentes de Tiririca, foi o delegado da polícia federal, Protógenes Queiroz. Protógenes ficou nacionalmente conhecido por conduzir a operação Satiagarha. Ele hoje, afastado da polícia federal, responde processo criminal por vazamento de informações, fraude processual e violação da lei do sigilo telefônico. Ainda, com salário em torno de R$ 14 mil reais por mês, o delegado afastado declarou à Justiça Eleitoral que tinha guardado em sua casa o montante de R$ 289, mil reais, além de duas casas, totalizando um patrimônio aproximado de R$ 834,5 mil reais. Será que Protogénes foi eleito pela vontade dos eleitores de Tiririca? Duvido muito. O delegado Protógenes teve pouco mais de 94 mil votos. Ainda, pelos votos do palhaço Tiririca,  Otoniel Lima e Vanderlei Siraque foram eleitos. O que a maioria não sabe, ou não entende, é que no Brasil, existe o denominado coeficiente eleitoral, em que os votos são do partido, ou seja, são somados todos os votos válidos obtidos por cada partido ou coligação,  de forma que, um candidato que recebeu 30 mil votos pode ser eleito enquanto um que recebeu 130 mil votos irá ficará fora, caso que ocorreu este ano com vários candidatos. Assim sendo, o que a maioria pensa tratar-se de brincadeira a candidatura de Tiririca por exemplo, não é, os partidos sempre estão em busca dos chamados "puxdores de votos", valendo-se de artistas, jogadores de futebol e de várias outras personalidades, visando eleger, às escuras, outros candidatos que não têm a mesma expressão na mídia. Ao final, além do voto de protesto e de celebridades não nos trazer benefício político nenhum, pelo total desconhecimento político dos eleitos, acabam por eleger também, pessoas indesejadas sem o conhecimento e anuência do povo.

Paulo Eduardo Gomes fala um pouco sobre o absurdo da Via 100

Paulo Eduardo Gomes fala de problema urbanístico em Niterói

Paulo Eduardo Gomes fala de seu PL que suspende novas obras

Paulo Eduardo Gomes fala na Audiência Pública do HUAP - 2

Paulo Eduardo Gomes fala de seu PL que suspende novas obras

LATINO DA ARAÇATUBA: Usando a estratégia

LATINO DA ARAÇATUBA: Usando a estratégia

Usando a estratégia

Um homem de idade vivia sozinho em Minnesota. Ele queria virar a terra de seu jardim para plantar flores, mas era um trabalho muito pesado. Seu único filho, que normalmente o ajudava nesta tarefa, estava na prisão. O homem então escreveu a seguinte carta ao filho, reclamando de seu problema: "Querido Filho, Estou triste porque, ao que parece, não vou poder plantar meu jardim este ano. Detesto não poder fazê-lo porque sua mãe sempre adorava flores e esta é a época do plantio. Mas eu estou velho demais para cavar a terra. Se você estivesse aqui, eu não teria esse problema, mas sei que você não pode me ajudar com o jardim, pois estás na prisão. Com amor, Papai." Pouco depois o pai recebeu o seguinte telegrama: "PELO AMOR DE DEUS, papai, não escave o jardim! Foi lá que eu escondi os corpos!" As quatro da manhã do dia seguinte, uma dúzia de Agentes do FBI e policiais apareceram e cavaram o jardim inteiro, sem encontrar nenhum corpo. Confuso, o velho escreveu uma carta para o filho contando o que acontecera. Esta foi a resposta do filho para ele: "Pode plantar seu jardim agora, papai. Isso é o máximo que eu posso fazer no momento." ESTRATÉGIA É TUDO PARA UM GESTOR... E PARA PROFISSIONAIS COMPETENTES. Nada como uma boa estratégia, para conseguir coisas que parecem impossíveis. Assim, é importante repensar nas pequenas coisas que muitas vezes, nós mesmos colocamos como obstáculos em nossas carreiras. "Ter problemas na vida é inevitável, ser derrotado por eles é opcional." Por isso digo, é possível sim mudar nossa opinião sobre a politica, basta ententermos que a mudança é feita por nós, pra votar é 2 segundos, agora o arrependimento levará pelo menos 4 anos, reflita sobre o futuro do nosso pais, não votem em fulano por causa dos outros, siga seu instinto, e boa sorte...

Autor Desconhecido

Somos egoistas??

Boa tarde amigos!!!

Como será que estão nossos valores hoje em dia? Que atitudes andamos tendo? No dia de hoje trago uma mensagem para refletirmos sobres esses valores tão importantes para nosso crescimento como ser humano.

Reflitam!!

Como tem sido as nossas atitudes no decorrer dos dias?

Se formos analisar, com seriedade, chegaremos à conclusão de que tantas vezes não nos comportamos como gostaríamos.

Basta que prestemos atenção em nossos atos para que cheguemos a tal conclusão.

Normalmente, levantamos, fazemos a higiene do corpo, nos alimentamos, quando o fazemos, nos vestimos e saímos para o trabalho. Ou ficamos em casa envolvidos com as tarefas domésticas.

Diante do novo dia que Deus nos concede, lembramos de agradecer?

Presenteados com a oportunidade de convívio com os familiares e amigos, somos reconhecidos ao Pai Criador?

Lembramos de agradecer pelo trabalho que nos dá o sustento?

Estando empregados, lembramos de pedir a Deus que ampare a tantos que correm de um lado para outro à procura de qualquer ocupação, que lhes dê possibilidades de alimentar os filhos famintos?

Temos olhado à nossa volta com atenção? Temos fixado o olhar dos companheiros que seguem conosco dia após dia?

Muitos que transitam conosco talvez estejam carregando pesados fardos nos ombros. E seria tão bom que alguém lhes aliviasse o sofrimento ainda que com um sorriso sincero.

Quantos cruzam o nosso caminho com grande tristeza no olhar, com graves enfermidades e estão a ponto de desistir da vida...

Normalmente, quando nos dirigimos a alguém, as mais das vezes, é para reclamar da vida, do patrão, dos colegas, do salário, do tempo... Enfim, reclamar e reclamar.

Estamos nos tornando pessoas frias, indiferentes, apáticas, violentas...

Violentas, porque no trânsito agimos como se a rua se destinasse a nós somente.

Violentas, porque muitas vezes nossos gestos são bruscos, irritadiços.

É muito comum ouvirmos as pessoas dizerem que só estão devolvendo o que recebem dos outros. Mas, não será melhor oferecer aos outros algo melhor, desde que cada um dá do que possui? Já que a boca só fala do que está cheio o coração?

Se uma pessoa nos trata com aspereza, ofereçamos a outra face, como Jesus nos ensinou.

A outra face da aspereza é a doçura, a cordialidade, a boa educação.

Se recriminamos nos outros qualquer atitude, por que os imitamos?

Assim, vale a pena refletir em torno dos nossos comportamentos diários. Cada instante é oportunidade de sermos úteis a alguém, de contribuirmos para uma sociedade civilizada.
* * *
Certa feita, assistindo a um seriado na televisão, observamos uma cena que nos fez refletir muito, tal a profundidade do ensino de que se revestia.

Uma senhora, dessas que sempre estão de mal com a vida, resolveu mandar um presente a uma moça bonita e benquista, com a qual não simpatizava. Buscava ofender.

Quando a moça abriu o pacote do presente, muito bem feito por sinal, pode perceber que o seu conteúdo não era nada agradável. Tratava-se de uma porção de estrume.

Foi até o jardim, depositou lá o conteúdo, já que seria de utilidade no adubo da terra.

Feito isso, colheu as mais belas rosas, fez um lindo buquê e pediu à serviçal que o entregasse à senhora, juntamente com um bilhete que dizia mais ou menos assim:

Agradeço imensamente o presente, que me foi de grande utilidade, e quero retribui-lo. Colhi algumas rosas no jardim e lhe ofereço, já que cada um dá o que tem.

A senhora corou de vergonha ao lembrar do que lhe havia mandado de presente.
* * *
Procuremos imitar o Mestre, que passou na Terra amparando e perdoando, auxiliando e servindo e, nas horas derradeiras do Seu apostolado de redenção, aceitou o sacrifício e a morte na cruz, flagelado e oprimido, mas de braços abertos.

Por Redação do Momento Espírita


Queridos amigos!! Precisamos rever nossa atitudes, nossos valores e pensar sempre na outra face. Já tentou ser gentil com aquele vizinho que nunca lhe olha? Tente, dê um Bom Dia!! você pode mudar toda uma situação. Não sejamos egoístas com o mundo comecemos agora mesmo a ter boas atitudes o que poderemos ter certeza refletirá para todos nós.

Um forte abraço!!
Comentem!!
Velho Sábio

SAUDADES DA MINHA BIZA

14 DE AGOSTO ARRAIÁ DO SÃO DOMINGOS .F.C

NOTÍCIAS DA HORA

OAB-Niterói implanta programa para primeiro o emprego na cidade.
Jovens entre 16 e 20 anos terão em breve mais uma forma de se prepararem para o mercado de trabalho no município. Parceria será assinada na próxima quarta-feira, dia 21.
Jovens entre 16 e 20 anos de Niterói terão mais uma forma de se prepararem para o primeiro emprego. A OAB Niterói vai implantar na cidade o projeto sócio-educativo do Programa Social da Estação Primeira de Mangueira, o Camp Mangueira, que prepara e encaminha adolescentes ao mercado de trabalho. Na próxima quarta-feira será assinada a parceria, às 18h, na sede da entidade, no Centro.
Segundo o presidente da OAB-Niterói, Antonio José Barbosa da Silva, o convênio vem consolidar o compromisso da OAB de Niterói com o atendimento às comunidades carentes em busca da cidadania plena. Já para Marli de Souza, presidente do Camp Mangueira, a parceria vai trazer para Niterói a experiência de uma instituição de referência no cenário de qualificação profissional, contribuindo para o desenvolvimento local.
“Vários segmentos serão atendidos com essa implementação: as empresas, que exercitarão a prática da responsabilidade social, e os adolescentes, que terão uma preparação para seu desenvolvimento profissional”, lembrou Marli de Souza.

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O FIM DAS SACOLAS PLÁSTICAS
Vamos colaborar galera, levando de casa bolsas, o meio ambiente agradece!!
Estabelecimentos comerciais têm até 2012 para trocar as bolsas de plástico por outras, feitas com materiais retornáveis. Em Niterói, fiscalização começa na próxima segunda-feira, leia toda a matéria clicando no link abaibo
Entrou em vigor, ontem, a lei estadual que proíbe o uso de sacolas plásticas em estabelecimentos comerciais. Os supermercados, padarias e lojas de conveniência têm até 2012 para trocar as bolsas de plástico por outras de materiais retornáveis. Por enquanto, a lei vale para as médias e grandes empresas, que podem pagar multa de até 20 mil se não cumprirem a regra. Os estabelecimentos serão fiscalizados e orientados pelas secretarias municipais de Meio Ambiente, aqueles que ainda não tiverem se adaptado à norma, terão prazo de 10 a 20 dias para a adequação. Em Niterói, segundo o secretário José Antônio Zaff, a fiscalização se iniciará na segunda-feira.
Inicialmente, os supermercados não tirarão totalmente os sacos plásticos de circulação. Mas os consumidores que aderirem às sacolas renováveis – ou ecobags, como são conhecidas – terão descontos e vantagens nas compras. Os clientes que optarem por não utilizar as bolsas plásticas terão descontados de suas compras R$ 0,03 a cada cinco itens adquiridos no estabelecimento. Além disso, outra medida que visa ao estímulo da substituição de sacolas é que o consumidor possa trocar sacos plásticos por comida. Nos estabelecimentos, 50 sacos agora valem um quilo de arroz ou feijão, ou produto de valor similar da cesta básica.
Em Niterói, o supermercado Prezunic, Rua Moreira César, Icaraí, vende sacolas retornáveis por R$ 0,99. Os clientes aprovaram a regra e já adotaram a prática, como a professora de ciências Vera Lúcia Backer, moradora do bairro, que considera a medida positiva. “O plástico não se decompõe facilmente na natureza, a lei é um exercício da cidadania para melhorarmos o meio ambiente”.
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FORÇAS ARMADAS DEFENDE NOSSO TERRITÓRIO

Marinha, Exército e Força Aérea iniciam nesta segunda-feira até o dia 30, a Operação Conjunta “Atlântico II”, com objetivo de treinar as Forças Armadas para defesa dos interesses nacionais, sobretudo das reservas de petróleo e gás. O exercício conjunto será realizado no Sudeste – Rio de Janeiro, Espírito Santo e São Paulo - bem como no Nordeste, nas Ilhas de Fernando de Noronha e São Pedro e São Paulo. No Sudeste, os exercícios utilizarão submarinos, operações anfíbias e carros de combate para impedir sabotagens e retomar plataformas das mãos “inimigas”. A coordenação será conduzida pelo Ministério da Defesa e o Comando pelo Comandante de Operações Navais, com o efetivo de 10 mil militares, 22 navios, 18 aeronaves, 17 veículos e cerca de 400 militares na realização de ações sociais em vários municípios, com atendimento médico e odontológico, aulas de primeiros socorros e higiene. A Amazônia Azul, que abrange os 8.500 quilômetros da costa brasileira, tem importância estratégica para o país, alem de riquezas de recursos vivos, minerais, tráfego marítimo e pesquisas científicas.De acordo com o Contra-Almirante Médici, a Operação é basicamente para que as três Forças saibam como está a defesa do patrimônio marítimo da Nação. “Temos várias relatos desde a década de 60 de navios estrangeiros pescando ilegalmente em nosso território”, disse o militar, ressaltando que a pesca ilegal de Lagosta e Atum ocorre com mais frequência na região Nordeste. Dois cenários de ameaça foram elaborados. O primeiro relacionado aos recursos petrolíferos nas áreas das Bacias de Campos, Espírito Santo e Santos, além da infraestrutura de petróleo e gás do Sudeste. O segundo, relacionado à pesca, será desenvolvido junto aos arquipélagos de Fernando de Noronha e São Pedro e São Paulo, abrangendo amplitude geográfica e simultaneidade de ações, ligadas à defesa dos recursos brasileiros ao longo da costa, bem como da região Sudeste, extremamente importante economicamente para o país.Os exercíciosSerá uma operação de guerra moderna, cujo cenário envolve a defesa os interesses nacionais na Amazônia Azul e de parcela da Região Sudeste contra a possibilidade de cobiça estrangeira dos recursos petrolíferos e pesqueiros da Zona Econômica Exclusiva (ZEE), com ação de meios convencionais e assimétricos. A Marinha fará exercícios de defesa de ilhas oceânicas, controle de área marítima, operação anfíbia, operações especiais, defesa de portos e áreas sensíveis, contra medidas de minagem e minagem defensiva de portos, que são 40 em todo território nacional.O Exército fará a defesa de infraestruturas energéticas (Angra dos Reis e Macaé), defesa de Costa, defesa de indústrias de material de defesa, operações especiais, defesa externa de portos e terminais petrolíferos. A Força Aérea, por sua vez, se encarregará da patrulha marítima, missões de ataque, transporte aéreo logístico, coordenação e controle do espaço aéreo.

Quiosques não são retirados das plataformas do Terminal de Niterói

Cidades

Em nota, concessionária alega que o contrato de concessão não menciona nenhum tipo de especificidade quanto ao uso do espaço dos pontos comerciais explorados no local

Terminado o prazo dado pela Prefeitura de Niterói, a Teroni, concessionária que administra o Terminal Rodoviário João Goulart, não retirou os quiosques das plataformas de embarque e desembarque. Em nota, a empresa informou que o contrato de concessão assinado com a Niterói Terminais Rodoviários não há nenhum tipo de especifidade onde serão explorados os pontos comerciais.

Segundo o consórcio, são cinco quiosques nas (seis) plataformas, sendo que duas não os tem. E um total de 55 pontos comerciais, entre lojas e quiosques, na parte central. Em fevereiro, O FLUMINENSE noticiou com exclusividade que só do aluguel das lojas e quiosques previstos no edital de licitação, o município deixaria de arrecadar, caso todas as unidades fossem comercializadas, pelo menos R$ 4,4 milhões/ano, e mais de R$ 1 milhão cobrados aos comerciantes na forma de luvas.

Na edição de sexta-feira, O FLUMINENSE mostrou que existe uma disputa entre o município e a Teroni pela a arrecadação da Taxa de Utilização do Terminal (TUT). Uma disputa de R$ 350 mil mensais.
Renato Onofre 16/07/2010

O bairro da Boa Viagem saiu na frente....

Bom dia, achei essa matéria super importante, e gostaria de compartilhar com os leitores, é dever do estado nos dar proteção e segurança certo? Mas não é isso que sentimos, com medo, totalmentes desprotegidos, exemplo dos planos de saúde, se quisermos ter um atendimento de qualidade, temos de pagar, e a respeito de segurança, o bairro da Boa Viagem saiu na frente, clique no link abaixo e assista o video, meus parabéns aos moradores do bairro, e seus representantes, afinal adoro aquele bairro, toda minha infância e adolecência vivi lá.
http://www.tvoflu.com.br/TvOFlu/Videos/Cidades/2010/7/olhos-eletronicos-533.aspx

Obras de recuperação no Bumba perto de começar!!

É isso ai, graças á Deus começa uma nova etapa, para aqueles que ali ainda tentam esquecer aquela trajédia, e olhar com esperança o futuro, para o governo, uma iniciativa tardia, mesmo assim, meus parabéns.
Cidades
Empresa que ganhou licitação para executar as intervenções tem cinco dias para montar canteiro de obras. Intervenção também será feita no Morro do Céu e deve ser concluída em 6 meses
As obras de recuperação nos Morros do Bumba e do Céu, em Niterói, devem começar ainda nesta semana, segundo informações do governo do Estado. A empresa Rastec, que ganhou a licitação para executar as intervenções, terá até cinco dias úteis para montar o canteiro de obras.
O contrato foi assinado na manhã desta segunda-feira entre representantes da companhia e o secretário estadual de obras Hudson Braga, na sede da secretaria, no Centro do Rio.
Estão previstos investimentos de cerca de R$ 35 milhões em obras de contenção de encostas, de reconstrução da rede de drenagem pluvial e de recuperação de vias urbanas nas duas comunidades. O governo deve investir ainda R$ 10 milhões para a construção de moradias populares e a previsão é de que as intervenções sejam conluídas em um prazo de seis meses.
Com o início dos trabalhos, cerca de 160 famílias serão retiradas dos locais. De acordo com a Secretaria de Obras, somente os moradores que tiverem imóveis legalizados serão indenizados. As demais receberão aluguel social durante a construção de moradias em terreno ocupado anteriormente por uma garagem de ônibus, nas proximidades do Morro do Bumba.
As comunidades que vivem nos dois morros foram as mais atingidas pelas fortes chuvas que atingiram o Rio de Janeiro no início de abril, quando mais de 50 pessoas morreram em decorrência dos deslizamentos de terra.

Niteroienses fazem protesto contra a construção da torre panorâmica

Karina Fernandes 07/07/2010

Manifestantes se reuniram em frente à prefeitura. Porém, uma boa notícia para as vítimas das chuvas foi anunciada: plano de R$ 110 mi deve ser iniciado nas próximas semanas
Um plano, que vai utilizar cerca de R$ 110 milhões para a contenção de encostas será iniciado nas próximas semanas em Niterói. Segundo a Prefeitura o projeto está sendo trabalhado em conjunto com os governos federal e estadual.
O anúncio foi feito depois de críticas de vítimas das chuvas e de alguns políticos a respeito do projeto de construção da torre panorâmica de Niterói, orçado em R$ 20 milhões, que vai fazer parte do complexo arquitetônico do Caminho Niemeyer. Pela manhã, cerca de 30 pessoas realizaram uma manifestação contra a obra, pedindo que a prefeitura priorize a resolução de problemas causados pelas chuvas na cidade.
O processo licitatório que irá definir a empresa responsável pela construção da torre seria aberto ontem, mas a Prefeitura informou que todo o processo para a execução da torre será feita através do Governo do Estado e frisou que os recursos que estão sendo empregados no projeto não saem dos cofres do município.
A verba para construção da torre serão provenientes de um convênio entre Governo do Estado e Ministério do Turismo. A Prefeitura diz que o papel da Empresa Municipal de Moradia, Urbanização e Saneamento (Emusa) será de acompanhamento técnico do projeto arquitetônico, ou seja, do projeto básico estrutural e de fundações do prédio. Manifestação – O protesto, organizado pelo Comitê de Solidariedade às vítimas das chuvas, aconteceu em frente à sede da Prefeitura de Niterói, na Rua Visconde de Sepetiba, no Centro da cidade. Integrante do comitê, Thiago Melo disse que já foram pedidas várias reuniões com a Prefeitura, mas, até agora, ninguém foi recebido.
“Viemos manifestar que, depois desses três meses (completados ontem), várias comunidades continuam sem assistência. A Prefeitura, mesmo com o déficit habitacional e social que as chuvas trouxeram à tona, mostra uma insensibilidade ao propor a licitação para construir a torre”, declara.
Os manifestantes afirmam que o investimento deveria ser destinado a causas mais urgentes e exigiram que fosse dada assistência às pessoas atingidas pelas chuvas que causaram desabamentos no início de abril. Mesmo depois de 3 meses, ainda há famílias que não receberam o Aluguel Social nem qualquer tipo de ajuda da Prefeitura.
Este é o caso da operadora de caixa Valéria Rodrigues, de 30 anos. Ela perdeu dois filhos, um de 10 anos e uma de 4, nos deslizamentos da comunidade onde morava, em Santa Bárbara. Sem receber o benefício, ela está morando na casa de parentes.
“A construção desta torre é uma falta de respeito com as vítimas. Estamos sem assistência enquanto se preocupam com isso”, diz.
O presidente da associação de moradores da comunidade 340, Ubiracy Cerqueira, vai entrar com processo contra a Prefeitura na Defensoria Pública. De acordo com ele, será cobrada a reconstrução da comunidade, pois ainda há ruas cobertas de entulho. Na região houve 14 mortes.“A comunidade está do mesmo jeito desde o dia da tragédia. Queremos o início das obras e não a construção da torre”, revolta-se.
A Torre – Conforme o planejamento inicial, a nova estrutura deve ser erguida entre o Teatro Popular e o Memorial Roberto Silveira, no Centro. A verba de R$ 19 milhões para a construção já teria sido liberada pelo Governo Federal desde o ano passado. O projeto da torre prevê a construção de uma estrutura de 60 metros de altura, que vai abrigar um restaurante e um mirante com vista ampla para a Baía de Guanabara e o Centro do Rio de Janeiro.


Comentários Esta matéria possui 12 comentário(s)
Denilson Marcolino - 07/07/2010 - 13:34

Torre panorâmica! Por que não decreta estado de calamidade publica os bairros atingidos pelas chuvas de abril, pois perdi todo, minha casa meus moveis, dinheiro, documentos, diplomas etc. Estou precisando desta ato seja publicado em diario oficio para receber R$ 4.650,00 do FGTS que è meu e não de munhum orgão que se diz publico.
Visitante - 07/07/2010 - 14:45

Concordo que R$ 20 milhões de reais seriam bem úteis na organização do transito em Niterói, ou da contenção de várias encostas. Agora, essas pessoas invadem terrenos, constraem irregularmente, e depois que tudo vem abaixo, querem que a prefeitura pague a eles ?
Leo - 07/07/2010 - 13:06

Os projetos habitacionais já estão em andamento. Esta torre já está com verba autorizada, se não for feita o dinheiro será perdido, pois dificilmente será revertido para outros projetos em niteroi. Temos que cobrar soluções da prefeitura, mas não podemos impedir que sejam feitas melhorias na cidade. Ex: O Museu do Cinema até hoje não foi concluído, isso é uma vergonha, pois o dinheiro foi liberado e mau gasto.
Leo
Érica - 07/07/2010 - 13:31

Não se vê projetos de recuperação em Niterói, os locais de desabamento continuam com todo o entulho e as obras são extremamente lentas. A prefeitura tem que dar condições para as pessoas levarem a vida adiante, o quanto antes! Isso é urgência!!!
Olegario Silva - 07/07/2010 - 15:03

Mais uma parceria MUNICIPAL, ESTADUAL, FEDERAL para fraudar o erário público.No fim das contas quem paga a conta somos nós, contribuintes e munícipes.Além do mais existem muito mais coisas em Niterói para serem resolvidas com urgência do que a tôrre de 60m.
Sergio Nunes - 08/07/2010 - 11:32

Vergonha total! Tenho vergonha de ser niteroiense, enquando existe milhares desabrigados, sem escola, sem casas, sem comida. Vem essa cambada querer construir torre. Pra que? está se perguntando? Para colocar um dinheiro no bolso e falar que foi enquanto estava a frente que houve essa construção. Já fizeram o MAC, que é nossa imagem. Acho que esses politicos precisam é de um pouco de caráter.
Silmara - 07/07/2010 - 16:45

Será que Niterói é a Cidade Sorriso de palhaço ?O caminho Oscar Niemayer, esta jogado às traças, ninguém aguenta o mau cheiro e o perigo devido a total falta de segurança e ainda querem erguer uma torre???A inversão de prioridades do prefeito é absurda.
Ana Lucia - 08/07/2010 - 12:54

Realmente é uma falta de respeito com a população, os nossos governantes se tivessem um pouco de consideração com os eleitores,batalhariam para que esse verba fosse tranferida para coisas de mais necessidades. Mostre serviço seus incompetentes, lute pelo povo e não esqueçam, somos nos que garantimos os seus empregos.
Visitante - 07/07/2010 - 23:43

Um absurdo, com tanto problema na cidade!!!!! Buracos por todas ruas.....impostos altissimos.....esgoto a céu aberto....encostas caindo.....pessoas "sonhando" (porque não vai passar de sonho) com suas casas prometidas pelo governo....transito caótico.........insegurança........será que os governantes não se envergonham de mostrar sua cidade?E ainda pensam em colocar mais dinheiro em uma obra que nunca vai terminar??? Governantes o dinheiro não é de voces e sim do suor do povo!!!!!!
Leandro Santos - 08/07/2010 - 08:21

Isso é um absurdo. Moro em São Gonçalo e compartilho do mesmo problema citado pelo Denilson Marcolino. Estamos a mais de três meses na espera desse milagre, que á a liberação do FGTS para as vitimas das chuvas. Já entrei em contato com o Ministério da Integração e eles já fizeram a parte deles. Já declararam o estado de calamidade, mas a nossa Prefeitura, ainda não enviou as documentações necessárias a CEF, para que o saque seja liberado. Até quando vamos esperar ?
arqpita - 08/07/2010 - 10:44

Uma torre panorâmica com restaurante de luxo para poucos turistas? 60 milhões? O próprio prefeito disse, em abril, que 70% da cidade se localiza em área de risco e mesmo assim não tomou nenhuma medida preventiva até agora!! Se Jorge Roberto e seus secretários fossem meus funcionários, estavam todos demitidos!! Incompetentes e inoperantes!
Jô Turqueza - 08/07/2010 - 11:16

Olha o bom senso !!!!!!! A ética !!!!!!!!!!Torre para olhar para o Rio? AhahahahahahhaahAcorda pessoal !!!!!!!!!!
Manifestantes reclamam da construção de torre panorâmica e afirmam que o investimento deveria ser destinado a causas mais urgentes. Foto: Nathália Félix
segunda-feira - 05/07/2010

Poste de telefonia cai e deixa cerca de 480 telefones mudos no Ingá
domingo - 04/07/2010
Parada Gay leva mais de 120 mil pessoas à praia de Icaraí, na Zona Sul


Primeira Página
Polícia
Bruno teria perfil de um sociopata, apontam especialistas
Copa 2010
Espanha vence a Holanda e fatura a Copa do Mundo
Economia
Shoppings: 4,5 mil vagas para Niterói e São Gonçalo nos próximos meses
Cidades
Orla de Niterói fica ainda mais bela em época de águas cristalinas
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Polícia apreende três balões em Maricá após denúncia anônimaPrimeira Página

Bilhete Único ganha mais meia horaPublicado em: 23/06/2010

Graças ao bom Deus, foi ampliado o tempo de integração, pois se não houvesse tantos engarrafamentos.... tudo bem nê, então se liga na informação!!!

Para dar mais tranquilidade de aos usuários do Bilhete Único, o governador Sérgio Cabral decidiu, ontem, aumentar em meia hora o tempo máximo de integração entre a primeira e a segunda viagem no transporte usado. Com isso, a partir de 1º de Julho - quando o sistema completa cinco meses -, os usuários do Bilhete Único terão 2h30, e não mais 2h, para pegar a segunda condução. Até agora, foi possível atender a 90% dos moradores da Região Metropolitana do Rio, mas com a decisão do governador, esse percentual passará para 99%.“Esse é um dos programas que eu mais me orgulho como governador do Estado. É a garantia de mobilidade para os moradores das 20 cidades da Região Metropolitana do Rio e ao mesmo tempo, a garantia de emprego para muita gente que não conseguia emprego por morar distante e ser discriminado na hora da contratação”, disse Cabral.Segundo o governador, mais de 1 milhão de pessoas já usaram o Bilhete Único, uma média de 209 mil usuários por dia. Foram mais de 76 milhões de viagens nesses primeiros cinco meses.Na manhã de ontem, o governador revelou o que o fez tomar a decisão: uma conversa com uma usuária do Bilhete Único:“Conversando com uma senhora trabalhadora, uma mulher com seus 56, 57 anos de idade, ela me disse o seguinte: ‘Governador, eu uso o Bilhete Único. Eu moro em São Gonçalo, mas tem dia que o trânsito está apertado e eu fico nervosa para terminar a primeira viagem e poder usar a segunda’. Aquilo ficou martelando na minha cabeça. Ela é profissional autónoma e precisa do Bilhete Único porque gastava R$ 8 para ir e R$ 8 para voltar. Agora, ela gasta R$ 4,40 para ir e R$ 4,40 para voltar. Ela, como todos os demais trabalhadores que precisam do sistema, merecem ter tranquilidade para ir e voltar do trabalho”, afirmou Cabral.Com o aumento no tempo da integração, o Governo do Estado possivelmente precisará aumentar o valor dos subsídios das passagens.“Eu estava prevendo investir R$ 200 milhões, mas pode chegar a R$ 220, 230, 250 milhões, mas eu vou estar atendendo não só essa senhora de São Gonçalo que me abordou aflita, mas toda a população dessas 20 cidades da Região Metropolitana. Esse é o nosso foco. Isso é mais importante. Faremos esse esforço”, disse o governador.

Centrais sindicais se unem por agenda mínima em ano eleitoral

Evento deve reunir 30 mil pessoas no Estádio do Pacaembu, em São Paulo.Objetivo é aprovar documento a ser entregue aos candidatos à Presidência.
Mariana Oliveira Do G1, em São Paulo
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Entre as propostas estão redução da jornada de trabalho para 40 horas semanais, legislação para inibir as demissões em massa e assento para trabalhadores e empresários no Conselho Monetário Nacional.
Trabalhadores ligados a cinco centrais sindicais - CUT, Força Sindical, CTB, Nova Central e CGTB -, se reúnem nesta terça-feira (1º), em São Paulo, para aprovar um documento único a ser entregue aos pré-candidatos à Presidência da República.
Entre as propostas estão redução da jornada de trabalho para 40 horas semanais; legislação para inibir as demissões em massa, nos moldes da convenção 158 da Organização Internacional do Trabalho (OIT); e assento para trabalhadores e empresários no Conselho Monetário Nacional, órgão que estabelece a política monetária no país.
A previsão das centrais é reunir na Conferência Nacional da Classe Trabalhadora (Conclat) cerca de 30 mil pessoas de todo o país no Estádio do Pacaembu. O evento deve discutir o documento intitulado "Agenda da Classe Trabalhadora".
Será a primeira reunião das centrais desde 1981, segundo os sindicalistas. A primeira Conclat ocorreu em agosto de 1981 na Praia Grande (SP) e reuniu cerca de 5 mil pessoas.
A Força não vai decidir apoiar ninguém. Mas particularmente as pessoas vão apoiar, individualmente."
Paulo Pereira da Silva. o Paulinho da Força Sindical
A Força Sindical informou que deve levar ao evento 12 mil trabalhadores e sindicalistas. A entidade negou que se trate de um evento em prol de candidaturas específicas, embora o presidente da entidade, o deputado federal Paulo Pereira da Silva, o Paulinho da Força, tenha se manifestado a favor da candidatura da ex-ministra Dilma Rousseff (PT).
"O mais importante desse evento é que conseguimos fazê-lo (juntar as centrais). Discutimos um documento único que amanhã será aperfeiçoado com propostas de governo que queremos entregar para os candidatos. (...) Na Força Sindical, a maioria dos militantes vai apoiar a Dilma. Mas das nove pessoas que vão falar [no evento], duas são do PSDB. A Força não vai decidir apoiar ninguém. Mas particularmente as pessoas vão apoiar, individualmente", afirmou o deputado e presidente da Força.
A Central Única de Trabalhadores (CUT), ao contrário da Força, afirmou que o posicionamento político da entidade não será escondido no evento.
A CUT tem uma visão muito clara, de que é preciso manter a independência das centrais e por isso queremos intervir nas eleições. O pior a fazer é ficar em cima do muro."
Arthur Henrique Silva, presidente da CUT
"Na CUT fizemos esse debate e ainda não nos posicionamos porque as candidaturas não são oficiais. Nosso objetivo é impedir o retrocesso, que para a CUT é o retorno do PSDB, DEM e PPS. Impedir o retrocesso e a falta de diálogo com o movimento sindical, como o que vimos nos oito anos do governo Fernando Henrique Cardoso. (...) A CUT tem uma visão muito clara, de que é preciso manter a independência das centrais e por isso queremos intervir nas eleições. O pior a fazer é ficar em cima do muro", afirmou o presidente da CUT, Arthur Henrique Silva.
O presidente da CUT disse ainda que, apesar do posicionamento, todos os candidatos receberão a agenda dos trabalhadores. Ele afirmou que ainda não foi definido quando, mas a entrega deve ocorrer individualmente aos candidatos após oficialização das candidaturas nas convenções partidárias.
"Estamos fazendo um documento do conjunto das centrais, que terá que ser apresentado a todas as candidaturas quando forem oficializadas. (...) Vamos votar um documento que aponta as principais bandeiras de luta, de mobilização, que o conjunto do movimento sindical considera importante não só para as eleições. Tem um principal elemento que é ser uma pauta, uma agenda que vai servir para pressionar o próximo governo para continuar o processo que está acontecendo."

CONCLAT unidos pra lutar

Aqui abaixo, uma idéia sobre o congresso nacional 5, 6 de junho em Santos, onde participarei como representante da classe dos rodoviários, estarei indo com a cordenação do sintuff.
No ano passado mais de mil trabalhadores reuniram-se na sede do Sindicato dos Bancários, em São Paulo, durante o Seminário de Reorganização Sindical. O principal tema foi a unificação de diversos setores sindicais em uma única central. Estavam presentes entidades representativas dos trabalhadores, entre elas Conlutas, Intersindical, MTST, MTL, entre outras. Ao final do encontro, os participantes decidiram pela realização de um Congresso para oficializar uma nova central sindical. O Congresso da Classe Trabalhadora foi marcado para os dias 05 e 06 de junho de 2010.O debate sobre a reorganização do movimento sindical é antigo. Teve início em 2005, porém, foi em 2009, durante o Fórum Social Mundial que houve avanço em torno de um calendário unificado. Segundo José Maria de Almeida, o Zé Maria, da coordenação nacional da Conlutas, "a chegada do Lula à presidência e o apoio direto da CUT ao governo levou à necessidade de se criar uma alternativa. Isso gerou uma crise entre a atuação dos dirigentes e as necessidades da base".No primeiro dia do seminário discutiu-se a conjuntura do país, e entre os temas tratados foram a crise econômica mundial, o processo de criminalização do movimento sindical, além de avaliações sobre o governo Lula. Todas as falas apontaram para a necessidade da unidade e do fortalecimento da classe trabalhadora. No dia seguinte, definiu-se a data do congresso e a comissão gestora da nova central.Foi nesse contexto político que todos os presentes aplaudiram de pé a decisão de criar uma nova central. "Tal construção pode potencializar o enfrentamento ao capital e ao neoliberalismo e estanca a fragmentação que a esquerda socialista vem enfrentando.
Todos ao CONCLAT!
É chegada a hora de construir com todos os setores combativos uma uma nova central unitária e independente dos patrões, dos governos, do Estado e partidos políticos; enraizada nos locais de trabalho e controlada pelas entidades de base, capaz de aglutinar amplos setores da nossa classe na luta contra o capital.

EU SONHO, E VOCÊ?

Boa noite !!Sonhos!!
Quem não tem um sonho? Sonhar é peça fundamental para viver. Se não temos um sonho a vida parece não ter sentindo, mas quando um novo sonho entra em nossa vida nos da ânimo, é vida nova.
Hoje trago uma mensagem para refletirmos sobre isso.Reflitam!! Quando os nossos sonhos se acabam, fica um vazio imenso, Uma vontade de parar, De desistir de tudo...É um período difícil, em que os dias, as horas, e até os segundos são longos...Não conseguimos progredir...Falta vontade, motivação...Fechamo-nos para tudo e para todos, como se nada importasse, nada tivesse algum valor...Vamos nos destruindo pouco a pouco...Por que será que muitas coisas em que acreditamos, chegam ao fim?Acreditamos na felicidade eterna, e muitas vezes ela não passa de um pequeno tempo...Tempo suficiente para deixar uma saudade infinita...Até que um dia...Um novo sonho começa a dar o ar de sua graça, chegando de mansinho, tentando abrir os cadeados do nosso coração...Estamos trancados, com um enorme medo de sofrer de novo. Mas mesmo assim, o novo sonho vem chegando, trazendo na mala tudo de novo...E como todo novo sonho, é regado de novidades que fascinam, mexendo com emoções adormecidas, trazendo de volta a emoção de viver, amar, recomeçar!Nesta hora, quando tudo ressurge, podemos avaliar melhor a vida...Temos que transformar cada pequeno instante, em grandes momentos...Eliminar tudo que maltrata o nosso corpo, o nosso espírito, e dar lugar somente ao que nos engrandece como verdadeiro ser humano e filho de Deus!E se os seus sonhos estiverem nas nuvens, não se preocupe...Eles estão no lugar certo.Construa os alicerces, e SUBA!Nunca desista de ser feliz!SONHE, pois o SONHO comanda a vida!!!Atreve-te a SONHAR e encontra a FELICIDADE .Eliene MenezesCaros amigos!! Sonhem, dê emoção a sua vida. Pense que um sonho pode sim virar realidade, é somente questão de traçar metas, trabalhar e acreditar que tudo se concretiza!!

`Projeto em andamento

Partindo de um ponto que, uma interatividade com todos os rodoviários em geral da cidade, principalmente motoristas, teremos uma ampla visão dos problemas que ocorre nas vias, nos bairros por onde trafega os ônibus, que nem sempre o poder público sabe do que se passa por ali.
Em nossa categoria, existem diretores suplentes, que trabalham normalmente nas empresas, são representantes do sindicato que tem como meta, ajudar e contribuir para o bom relacionamento entre empresa e funcionários, como também facilitar o trabalho do profissional, e levar ao conhecimento do sindicato da categoria os problemas, para assim tentar resolve los, só que existem coisas que afetam o nosso dia, dia que não é de responsabilidade do sindicato. Posso dar eu como exemplo, pois quando vejo algo de errado na cidade como, carros que estacionam em locais proibido todos os dias, estacionamentos longitudinal, onde que a metade do carro fica pra rua causando risco de acidentes, e dificultando a passagem do tráfego, cargas e descargas em locais proibidos, desrespeitando os horários, pontos sem sinalização, buracos na pista, enfim uma série de irregularidades, que é impossível ter tantos funcionários na prefeitura, para ver essas e outras coisas mais.
Onde entra o projeto, junto com o nosso sindicato e as empresas, onde não existe diretor representante na empresa, os funcionários elegeriam um representante da mesma, a partir daí, começamos com os procedimentos do projeto.
Os funcionários rodoviários em geral, sabendo da intenção desse novo propósito, que é de organizar o sistema de tráfego, ajudar na preservação da cidade, tenho a certeza da colaboração dos demais. Eles (motoristas/cobradores) passariam o fato ao representante da empresa, esse líder terá uma planilha onde anotará todas as ocorrências feitas e encaminhará para a secretaria , onde o assessor distribui ao órgão ( sec. transportes/secr. Obras/sindicato, etc..) competente para assim faze La .
Além disso, em parceria com os órgãos devemos dar palestras sobre o funcionamento da ordem no trânsito, pois sabemos que maus motoristas existem na cidade arriscando todos os dias vidas alheias, e devemos como representantes disciplina los. Outra coisa, gostaria de um sindicato mais presente, onde poderia ajudar na organização do trânsito, pois sabendo as necessidades da cidade, deveríamos criar projetos de conscientização de motoristas. Cansado de esperar pelos outros, criei um método que podemos usa los com a finalidade de selecionar os profissionais, por que, do jeito que vejo esses novos motorista, a cidade só tem de á piorar. Vejo um futuro de uma cidade moderna, com pensamentos arcaicos, onde não vejo local para sugerir novas idéias. Esta secretaria dá todo esse apoio aos aos envolvidos no projeto. Gostaria de separar bem o motorista, de o profissional, motorista tem de montão, profissionais, são poucos, são os que respeitam o trânsito, os que tem compromissos com a empresa, com o usuários, é bem diferente de somente dirigir.
Espero que vc também possa contribuir, dando sugestões, e participando, pois só assim poderemos mudar essa nossa realidade, atenciosamente, latino.

Projeto na Câmara

Vamos torcer para o meu projeto ser aprovado na câmara dos vereadores, já apresentei ao vereador Felipe Peixoto, e o projeto líder na empresa, foi encaminhado para um projeto de lei, se isso acontecer, nós rodoviários podemos comemorar pois vai ser de grande importância para a nossa categoria.
Na próxima semana, publicarei o projeto todo para que todos possam apreciar.
Na vida as coisas, às vezes, andam muito devagar.
Mas é importante não parar. Mesmo um pequeno avanço na direção certa já é um progresso, e qualquer um pode fazer um pequeno progresso.
Se você não conseguir fazer uma coisa grandiosa hoje, faça alguma coisa pequena.Pequenos riachos acabam convertendo-se em grandes rios.Continue andando e fazendo.O que parecia fora de alcance esta manhã vai parecer um pouco mais próximo amanhã ao anoitecer se você continuar movendo-se para frente.
A cada momento intenso e apaixonado que você dedica a seu objetivo, um pouquinho mais você se aproxima dele.Se você pára completamente é muito mais difícil começar tudo de novo.Então continue andando e fazendo. Não desperdice a base que você já construiu. Existe alguma coisa que você pode fazer agora mesmo, hoje, neste exato instante.
Pode não ser muito mas vai mantê-lo no jogo.Vá rápido quando puder. Vá devagar quando for obrigado.
Mas, seja, lá o que for, continue. O importante é não parar!!!Autor desconhecido

Praia de icarai

Volto mais uma vez, pra falar a respeito do trânsito da nossa cidade. Quem já não se irritou com o caos que vivie icarai, Passo por ali 12 vezes por dia no horário de trabalho, e o que vejo, é sempre a mesma coisa, um baita engarrafamento, e quando procuro o motivo, não é nada, nada,nada,nada, simplesmente prestei atenção nos sinais, reparem só, não tem sincronia, quando abre por exemplo o da esquina da Lopes Trovão, não dá tempo de chegar á alvares de azevedo. Sem contar com os caminhões de mudança que acaba com a paciência de qualquer um, aos sábados, é permitido o estacionamento na praia, reduz mais uma pista....... resultado, engarrafamentos.
Alô secretário!!!!!!

Gavião Peixoto, é de irritar qualquer um!!!

Vou dizer uma coisa, é impressionante como nossos representantes estão completamante perdidos com relação ao trânsito de nossa cidade. É porque os caras não tem estratégias nenhuma pra poder amenizar o sofrimento daqueles que por ali tem de passar todos os dias.
Sou motorista, passo apor ali sete vezes por dia, será que não temos reconhecimento do trânsito na cidade. Carros estacionados pra todos os lados, metade dos carros na rua em estacionamentos onde deveriam vicar em 45º, chega a ter quatro carros fortes na mesma rua. Naõ adinta só multar não tem de mudar é o esquema de estacionamento.
Ônibus pra cacete, meu Deus, dai me paciência!!!!!!

A FÉ

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Ás vezes aparecem em nossas vidasMomentos difíceis; Momentos que tiram as nossas forças,Junto de nossa coragem.Parecem ser momentos muito fortes,Momentos incombatíveis...E muitas vezes nós nos deixamos vencer por estes “momentos”.Poucas pessoas sabem,Que o coração do ser humano, guarda segredos...Um de seus segredos,É uma força que combate qualquer momento...Essa força se chama FÉ!Ela é imensamente forte...Ela é a certeza, e o sorriso junto da paz.Ela é o alimento da almaO alimento que nos dá força.Quando as pessoas descobrem esse segredoQue é a FÉ,Ela as cultivam, e faz brotar a FelicidadeDessa árvore que é o ser humano;Uma árvore cheia de frutos, chamados SENTIMENTOS.Daí pela frente essa FÉ descoberta,Percorre pela veias...E enfim é vivida.Faça de cada lágrima de dor,Uma gotinha de coragem em busca pela felicidade!E tenha sempre em mente o Amor de Deus.Deus mora em sua vidaNão tenha dúvidas,Confie Nele!Ele não coloca desafios que você não possa enfrentar;Ele coloca desafios para que você cresça no amorE na vontade de viver...E que “Momentos”São apenas momentos,E que a FÉÉ um Segredo Eterno.

Niterói firma convênio para implantar transporte sustentável

Publicado em: 01/04/2010Texto: Marlene Silvino

O prefeito de Niterói, Jorge Roberto Silveira, o presidente da Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor), Lelis Marcos Teixeira, e o presidente do Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários do Estado (Setrerj), Marcelo Gonçalves, assinaram ontem, em solenidade no Museu de Arte Contemporânea (MAC), convênio de cooperação técnica para promover o desenvolvimento sustentável do setor de transportes do município, com ações efetivas de controle e educação ambiental.O documento prevê o monitoramento e adequação dos veículos aos padrões de emissão de gases estabelecidos pela legislação; metas de redução do consumo de diesel, de emissões de gás carbônico; além de monitoramento e controle dos níveis de poluição sonora, entre outras medidas. As empresas terão um ano para se adequarem e todas que se adequarem as normas receberão o Selo Verde. “O selo é a garantia do controle ambiental e o início de uma série de ações para promover o desenvolvimento do setor de maneira sustentável”, disse o presidente da Fetranspor.Todas as empresas de ônibus filiadas a Fetranspor e ao Setrerj terão que se adequar a legislação ambiental e, para isto, receberão apoio da Fetranspor e da Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Recursos Hídricos, que passará a emitir as licenças ambientais, antes feito pelo Instituto Estadual do Ambiente (INEA). O convênio é o primeiro do estado a ser viabilizado nos níveis propostos. Dois veículos equipados para medições de gás carbônico vão percorrer as garagens de ônibus para efetuar as emissões, além disso, equipe de técnicos qualificados emitirão laudos com as novas exigências. Com relação a emissão de gás carbônico, os empresários do setor acreditam que a iniciativa agrada ao setor, uma vez que promove a regulagem dos motores e, em consequência, economia de comobustível.Segundo Marcelo Gonçalves, presidente do Setrerj, a preocupação com o meio ambiente faz parte do perfil do sindicato desde 1992.”A melhoria na qualidade de vida sempre foi o nosso foco. Afinal, são 3 mil ônibus e 18 mil empregos diretos nesta região, o que nos motiva ainda mais neste caminho da sustentabilidade do setor”, disse.O convênio firmado também estabelece compensação ambiental dos níveis de emissão de gases de efeito estufa do setor, através de reflorestamento de áreas degradadas em Niterói e ações de Educação Ambiental , como palestras e atividades práticas.Jorge Roberto Silveira destacou a importância do desenvolvimento sustentável e a discussão mundial sobre o meio ambiente. “Estamos fazendo uma política de pacificação. Todos remando a favor da cidade. Por isso a importância das parcerias em todos os níveis. O bom relacionamento com o setor de transportes já nos deu bons resultados, como o Terminal Rodoviário e grande possibilidade de implantar o projeto Jaime Lerner”, disse o prefeito, ressaltando que seu bom relacionamento se dá também na política estadual e federal.

Linha 3 terá via elevada de Niterói a SG

Texto: José Messias Xavier

Os custos dos lotes 1 (Rio-Niterói) e 2 (Niterói-São Gonçalo) da Linha 3 do metrô totalizarão R$ 2,99 bilhões, sendo R$ 1,905 bilhão financiado pelos cofres públicos e o restante em investimento privado e as obras causarão um impacto grande na estrutura urbana do Centro da cidade. O trecho que ligará Niterói e São Gonçalo é elevado, saindo do terminal rodoviário João Goulart, seguindo pelas avenidas Visconde do Rio Branco e Feliciano Sodré, cruzando, através de um viaduto, a Ponte Rio-Niterói e chegando a Guaxindiba. Serão 18,8 km de vias suspensas no Lote 2, de um total de 23 km, com 12 estações de passageiros elevadas e duas de superfície.As informações constam em um documento da Secretaria Estadual de Transportes, que mostra, com gráficos e imagens, todo o projeto. A projeção é que o Lote 1 fique pronto em 4,5 anos, enquanto o 2 levará 3,5 anos para ser concluído. Com a finalização das obras e o transporte em pleno funcionamento, o governo espera um retorno em impostos de R$ 863 milhões por ano.De acordo com o documento, as obras do Lote 1 serão realizadas pelo Consórcio Construtor Metrô Rio, formado pelas empresas Andrade Gutierrez, Camargo Corrêa, CBPO Engenharia e OAS Ltda. O Lote 2 será de responsabilidade do Consórcio Construtor Fluminense, constituído pelas construtoras Queiroz Galvão e pela Carioca Engenharia Ltda.As obras do Lote 1 ampliarão a estação Carioca, no Centro do Rio de Janeiro. Seguindo pela Praça XV, os dois túneis, que serão escavados por equipamentos Mixshields e terão extensão de 5,5 km e 7 metros de diâmetro externo, cruzarão a Baía de Guanabara, chegando ao campus da UFF no Valonguinho (onde começa o Lote 2), sendo estendidos, já em via elevada, até o terminal João Goulart.Em frente ao terminal João Goulart, será construída a estação elevada Araribóia. Com 23 km de extensão, a via suspensa seguirá pelas estações elevadas Jansen de Melo, Barreto, Neves, Vila Laje, Paraíso, Parada 40, Zé Garoto, Mauá, Antonina, Trindade e Alcântara. Haverá ainda duas estações de superfície no Jardim Catarina e Guaxindiba. Pátios de manobras serão construídos no Barreto e em Guaxindiba.Para o primeiro ano após a implantação da Linha 3, a previsão é que sejam transportados 380 mil passageiros por dia, desafogando o trânsito nas principais vias de Niterói e na Ponte-Rio Niterói. Haverá ainda uma significativa redução no tempo de viagem entre os trechos. De Guaxindiba ao terminal João Goulart, por exemplo, leva-se atualmente 1h25m. Com o metrô, passará para 20 minutos. Do terminal à estação Carioca no Centro do Rio, hoje leva-se 20 minutos. Com a Linha 3, passará para 5 minutos. De Guaxindiba à estação Carioca, o tempo é de 1h45m. O metrô reduzirá o período para 25 minutos.A construção da Linha 3 já é um consenso no Congresso Nacional, de acordo com o deputado federal Hugo Leal (PSC-RJ). “Essas obras já estão previstas para aprovação no Congresso dentro do Orçamento da União para 2009”, afirma ele.

FGTS pode ser usado para consórcio imobiliário a partir de hoje

Circuito MT com informações Folha Online, Folha de S. Paulo e Agência Brasil 18/03/2010 11:30

Trabalhadores brasileiros poderão a partir de hoje (18) utilizar o saldo do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) para liquidar, amortizar ou pagar parte das prestações de consórcios imobiliários, possibilidade esta que só podia ser utilizada apenas para complementar a carta de crédito e para composição de lance.A nova medida para a utilização do FGTS foi aprovada pelo Conselho Curador do FGTS no final de 2009 e regulamentada nesta semana pela Caixa Econômica Federal.Trabalhadores que tem FGST à receber devem procurar a administradora do consórcio. A mesma ficará encarregada de encaminhar a documentação e tomar as providências necessárias. Este novo serviço para o FGTS estará disponível para aqueles trabalhadores que encontram-se inscritos em consórcios que já tenham sido contemplados com a carta de crédito e adquirido o imóvel, porém para utilizar o FGTS é preciso que tanto o consórcio quanto o imóvel estejam em nome do titular da conta do FGTS.O uso do fundo no consórcio imobiliário também pode ser para a aquisição da casa própria através de financiamento. As regras são as mesmas e o imóvel deverá ser residencial urbano e não poderá ultrapassar o valor limite de R$ 500 mil.

Rodoviários em greve por 24 horas

Paralisação deve deixar cerca de 3 milhões de usuários sem ônibus; categoria reivindica 17% de aumento salarial
Carolina Benevides
Luiz Morier
Rodoviários fizeram passeata ontem na Avenida Rio Branco, depois da assembléia que decidiu pela greve
O Sindicato dos Rodoviários resolveu ontem, depois de uma assembléia, entrar em greve a partir de meia-noite. A paralisação está prevista para durar 24 horas e é a primeira dos últimos 15 anos. Eles reivindicam reajuste salarial de 17%, aumento do valor do vale-refeição, que é de R$ 33 reais por mês, e o fim do motorista júnior, que dirige microônibus e também cobra os passageiros. Com a greve, cerca de 3 milhões de usuários vão precisar procurar outro meio de transporte.
- Recebemos uma proposta de 5,6% de reajuste pelo Índice Nacional de Preço ao Consumidor (INPC), mas isso não é suficiente. Além disso, é preciso que o decreto que permite o trabalho de motoristas júnior seja revogado. Hoje, já termos mais de 2 mil trabalhando na cidade - contou Antônio Branco, presidente do Sindicato Municipal dos Rodoviários, lembrando que a categoria se reúne amanhã, às 16h30, para decidir se continua ou não em greve.
Até a noite de ontem, Lélis Teixeira, presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Município do Rio de Janeiro, Rio Ônibus, não tinha sido comunicado da decisão do sindicato.
- Fizemos uma proposta para a comissão de negociação do sindicato e eles haviam aceito. Estranho a decisão tomada na assembléia. Não existe a possibilidade de 17% de aumento, nenhuma categoria tem isso - disse Lélis.

Meu projeto

PROJETOS QUE AJUDARIAM O TRÂNSITO DE NITERÓI
USUÁRIOS DE ÔNIBUS E RODOVIÁRIOS.

1. Não seria mais prudente proibir o estacionamento de veículos em ruas de mão única, na faixa da esquerda no trecho onde existe ponto de ônibus?
1º haveria um espaço demarcado no chão, e placas de proibido estacionar, assim quando os ônibus pararem nos pontos para o embarque e desembarque de passageiros, os carros teriam a faixa da esquerda para seguirem evitando que a cada parada do ônibus, todo trânsito pare junto, essa simples mudança evitaria engarrafamentos, buzinas, evitando que o motorista com pressa de liberar a via, acabe causando um acidente com passageiros, e evitaria menos estresse aos motoristas, mas lembrando que é necessário que haja um fiscal de trânsito.

2. PONTO EFICIENTE: infelizmente o poder público não vem respeitando os idosos como deveriam. Vou tocar num ponto muito importante, que hoje em dia sabemos dos maus tratos que eles recebem por parte dos motoristas, por outro lado nossos legisladores estão preocupados em cifras, e esquecem do seu papel principal que é cumprir-lhe antes de tudo, atuar em prol do bem comum, da felicidade do povo, porém fazendo com equilíbrio e temperança, sob um princípio de justiça, de tal sorte que o proveitos de muitos ou poucos não resulte em prejuízos de tantos.
Juntamente com o prefeito conduzir no desempenho do mandato tendo como meta o bem da comunidade local. A idéia é Que se construa uma rampa nos pontos de ônibus (ou pelo menos aonde seria possível e onde há uma grande concentração de passageiros), para que facilite o embarque e desembarque dos idosos e deficientes físicos, pois sabemos que esses passageiros merecem mais atenção e respeito, coisa que não se dá, seria uma calçada mais alta que ao parar o ônibus, estaria no nível do 1º degrau, assim se ganharia tempo no embarque e desembarque, agilizando o fluxo, e a população agradeceria muito com isso.
A demora para subir e descer devida suas dificuldades, gera muitas vezes irritação nos maus motoristas, devido a falta de profissional no mercado, pois as empresas estão a cada dia querendo tirar do profissional seus direitos adquiridos após anos de luta, e dando baixos salários, cobrança de horários enfim, e vários outros problemas..... os antigos estão partindo para outros ramos e é um tal de entra e sai de funcionários novo sem nenhum compromisso com os usuários, pegam no serviço, contando os minutos para largar, é isso que se vê poraí. Esses motoristas não tem muita paciência, acaba descontando nos idosos que nada tem á ver com isso, como se não bastasse o fato se ser idoso, tendo suas limitações, dificuldades e etc.
　
3. Exigir da prefeitura que se coloque placas em todos os pontos, pois sem ela dificulta cumprir as normas de trânsito.

4. Que seja analisado o projeto dos pontos de ônibus que, ao que se parece, não atende as necessidades mínimas de proteção a um cidadão de possíveis chuvas. Uma vez que os existentes pontos não atendem, ampliá-los a todos os bairros, já que todo cidadão tanto da zona sul quanto das demais regiões também pagam seus impostos. Priorizar, por exemplo, os pontos próximos ao Plaza Shopping, Carrefour, cinema Icaraí, pois são considerados desrespeito com a população, já que têm que esperar na chuva sua condução. Acho um absurdo o desrespeito da prefeitura com o cidadão que paga seus impostos, aquele ponto não tem a mínima proteção do sol quanto á chuva.

5. Junto com o Sindicato da categoria, fazer com que as empresas tenham o mínimo de respeito para com os funcionários, que têm de fazer a rendição, ou seja, a troca de turno em locais sem cobertura obrigando-os a ficarem expostos ao sol e chuva.
　　
6. Descaso da Secretaria de Transportes: em frente ao Carrefour não existe respeito por parte dos motoristas de ônibus das linhas de São Gonçalo que fecham toda via, ocupando as cinco faixas, atrapalhando todo o fluxo em direção ao Terminal, causando engarrafamento de tamanhas proporções que em conclusão ninguém entra ou sai do Terminal. Isto seria facilmente resolvido se houvesse um agente de trânsito. Ou que fossem postos cones obrigando-os a seguirem ordenadamente.
　
7. Em parceria com a Secretaria de Transportes e as empresas, que se façam obrigatórias placas com os nomes dos funcionários e telefone da empresa à vista dos passageiros facilitando a identificação do mesmo, em Secretaria em Assuntos do Transporte Coletivo e Rodoviário uma casual reclamação, ou até mesmo elogio, seguindo o bom exemplo da viação 1001.
　
8. Criação de métodos para atenuar o estresse natural causado pela profissão através de sessões de relaxamento, exercícios, visando o aumento da produtividade.

9. Juntamente com o batalhão de polícia pedir mais segurança efetiva nos transportes coletivos e principalmente nos pontos onde é rotineira a prática de assaltos ao passageiro.
　
10. Cobrar da Secretaria de Transportes à fiscalização e manutenção de seus ônibus evitando riscos à segurança dos passageiros a fim de evitar também transtornos ao trânsito.
　
11. Junto com o Sindicato fiscalizar as empresas para que cumpram o estatuto do rodoviário.
　
12. Trabalhar junto com órgãos de publicidade criando meios de conscientização lembrando que todos nós temos direitos e deveres como passageiros e trabalhador rodoviário.
　　
Projeto Líder na Empresa

1. Projeto Líder na Empresa: a idéia consiste na eleição de um motorista e um cobrador para representar os funcionários dentro e fora dela. Em parceria com a diretoria e a AATCR (assessoria em Assuntos do Transporte Coletivo e Rodoviário) fazerem o papel de mediadores levando propostas a fim de melhorar a condição de trabalho e aceitação por parte dos funcionários uma vez vinda do mesmo nível hierárquico, lembrando que a idéia é somente para melhorar a produtividade e desempenho das funções de cada profissional.
Obs.: sob nenhuma hipótese a idéia é substituir os chefes, mas apenas ajudá-los.

2. Através da colaboração dos líderes de cada empresa, em parceria com a AATCR (assessoria em Assuntos do Transporte Coletivo e Rodoviário) e Secretaria de Transportes, que se colocassem guardas nos pontos onde fosse detectada a necessidade de um agente de trânsito. Funcionaria da seguinte maneira:
Os motoristas sabendo que serão ouvidos, por parte das autoridades que cumpririam seu papel de administrador, através dos líderes iriam colaborar com propostas, reclamações, sugestões aonde haveria a necessidades. Um exemplo: aonde um agente de trânsito deveria permanecer minimizando o fluxo; aonde seria necessário um reparo na rua; uma iluminação; e por ai vai...

3. Estes líderes seriam os olhos do vereador, que poderiam facilitar a cumprir a sua função de administrador, pois onipresente, só Jesus.

4. Com relação aos cobradores, seria viável criarmos uma lei que obrigue as empresas a fornecerem trocos ao início da jornada de trabalho inibindo ou evitando conflitos constantes por parte dos passageiros, pois inibindo ou evitando conflitos constantes por parte dos passageiros a fim de melhorar a condição dos mesmos que iniciam o trabalho com o caixa vazio.
　　
MEU OBJETIVO
‘‘O lugar onde firmamos nossos pés é como somo e onde estamos. O lugar para qual se dirige nosso olhar representa os ideais, aquilo que aspiramos ser, que aspiramos realizar ou criar.
Portanto, é aconselhável ter os pés firmados na realidade e o olhar voltado para os ideais. Constatamos, contudo, que a distância entre nossos pés e o nosso olhar é dolorosa. Mas uma dor benéfica, produtiva, que contribui para o desenvolvimento pessoal e que se aplaca com o nosso crescimento.
Assim, a competência de qualquer organização só será possível através das competências individuais, competências essas que não podem ser criadas, por força de nenhuma gerência ou chefia, mas através de condições ambientais voltadas para a integração das razões individuais, uma vez que os indivíduos têm motivações próprias que fazem que permaneçam numa organização. ’’
Meu desejo é fazer parte dessa organização, contribuir para o crescimento de minha cidade e mais, satisfazer aquilo que sinto prazer que é administrar, e é por isso que tenho o orgulho da função pois quero administrar um dia. Resgatei a vontade de estudar, meus problemas me deram mais forças ainda para ir mais longe, e não desistir, por isso peço uma oportunidade única para poder provar a minha capacidade de trabalhar em prol da
categoria e sociedade.
Tenho 35 anos, casado uma linda filha de 8 que me inspirou a toda essa vontade de crescimento e desenvolvimento, fui taxista 5 anos, fiz turismo, motorista particular, gerente de casa noturna, 3 anos na viação Ingá e hoje 5 na viação Araçatuba. Por onde passei sempre melhorei o que podia, mas, agradeço a deus por tudo que ele me proporcionou, mas quero crescer, quero ir mais longe aprender e seguir outros caminhos e realizar meus sonhos.
‘Pois o trabalhador se for bem tratado não precisa de colégio.
Seu cérebro é um supercomputador inibido pelos maus tratos. Basta energizá-lo que ele esbanjará potência criativa.
Simples questão de gerência. ’
　
　
WAGNER ALONSO
　
　
　

Miniatura feita por apaixonado por ônibus

Pode duvidar, essa é uma réplica perfeita de um dos carros da empresa. Aprox. + ou - 80cm.

Parabéns Vinícius.

Cobrador não pode ser descontado em caso de assalto, mas deve registrar a ocorrência

Agora é reconhecido pela Justiça. Uma decisão do TST - Tribunal Superior do Trabalho - deu ganho de causa a um cobrador de Pernambuco que entrou na Justiça pedindo o ressarcimento
de valores descontados pelo empregador por conta de assaltos sofridos no ônibus.
Ele havia sido descontado de um total de R$ 140 por causa dos assaltos e vai receber agora uma indenização de R$ 3.500,00. No nosso estado, só no primeiro semestre deste ano, foram
registrados 2.543 assaltos a ônibus. O desconto dos valores roubados do salário do cobrador é
ilegal e a recente decisão do TST fortalece nossa luta contra esse abuso. É necessário que, o rodoviário registre a ocorrência numa Delegacia de Polícia. Patrão que
descontar merece ação judicial.

(Órgão oficial do Sindicato dos Rodoviários do Município do Rio de Janeiro www.rodoviariosrio.com.br)

Mesmo se a empresa der Cesta Básica,

Todos os rodoviários de coletivos do Rio devem receber mensalmente um vale- alimentação, no valor mínimo de R$ 60, para a troca por produtos em supermercados.
Este benefício está consagrado na Cláusula 8ª do nosso ( deles do Rio, nosso não)Acordo Coletivo e substitui a antiga entrega de cestas básicas. A empresa que quiser continuar distribuindo Cesta Básica poderá fazêlo, mas será considerado um benefício a mais, dado voluntariamente pela empresa, e não tira a obrigação de fornecer o vale-alimentação. FALTAS Para fazer jus ao tíquete, o rodoviário tem direito, no máximo, a duas faltas injustificadas no mês, sendo que estas não podem cair numa segunda-feira. O desconto máximo no contra cheque é de 20% do valor do vale alimentação fornecido. Com a troca da cesta básica pelo vale-alimentação, acabamos com aquela história do empresário colocar produtos ruins na cesta para torná-la mais barata. Rodoviário, fiscalize! Mesmo que sua empresa dê Cesta Básica, você tem direito ao vale-alimentação!
(Estes são acordos para o rio, é só um exemplo para reflexão).

www.rodoviariosrio.com.br

O Deputado Eduardo Cunha apresentou o Projeto de Lei nº 5463/2009, com a finalidade de garantir o direito de trabalhar dos RODOVIÁRIOS

Essa é boa!!!
O Deputado Eduardo Cunha (PMDB-RJ) apresentou o Projeto de Lei nº 5463/2009, com a finalidade de garantir o direito dos Rodoviários de trabalhar e sustentar a sua família. O atual Código de Trânsito Brasileiro propõe interromper esse direito, a título de punição, quando os motoristas profissionais (rodoviários) atingirem 20 pontos na carteira.
A partir da aprovação do Projeto de Lei nº 5463/2009, os rodoviários não mais terão a sua carteira suspensa, sendo mantida apenas a obrigação de freqüência em curso de reciclagem.
Em defesa dos rodoviários, na justificativa do projeto apresentado, o deputado evidencia a diferença entre os motoristas profissionais e os outros. Enquanto o motorista profissional dirige até 10 horas por dia, os outros dirigem em média pouco mais de 1 hora por dia, sendo muito grande a diferença de carga horária atrás de um volante, e também muito maior a pressão vinda de todos os lados e de várias formas.
Segundo o Deputado Eduardo Cunha, o Congresso Nacional deve fazer justiça a esta categoria que, em seu dia a dia, atende à população de nosso estado propiciando o transporte para todas as regiões, das mais prósperas às mais carentes, seja para o trabalho, escola ou lazer, do mais humilde ao mais abastado cidadão, com a mesma presteza, competência e profissionalismo. Uma categoria que freqüentemente participa de cursos de reciclagem e qualificação, para que a população sinta segurança e conforto em suas conduções.