Pode duvidar, essa é uma réplica perfeita de um dos carros da empresa. Aprox. + ou - 80cm.
Parabéns Vinícius.
quinta-feira, fevereiro 18, 2010
Cobrador não pode ser descontado em caso de assalto, mas deve registrar a ocorrência
Agora é reconhecido pela Justiça. Uma decisão do TST - Tribunal Superior do Trabalho - deu ganho de causa a um cobrador de Pernambuco que entrou na Justiça pedindo o ressarcimento
de valores descontados pelo empregador por conta de assaltos sofridos no ônibus.
Ele havia sido descontado de um total de R$ 140 por causa dos assaltos e vai receber agora uma indenização de R$ 3.500,00. No nosso estado, só no primeiro semestre deste ano, foram
registrados 2.543 assaltos a ônibus. O desconto dos valores roubados do salário do cobrador é
ilegal e a recente decisão do TST fortalece nossa luta contra esse abuso. É necessário que, o rodoviário registre a ocorrência numa Delegacia de Polícia. Patrão que
descontar merece ação judicial.
(Órgão oficial do Sindicato dos Rodoviários do Município do Rio de Janeiro www.rodoviariosrio.com.br)
de valores descontados pelo empregador por conta de assaltos sofridos no ônibus.
Ele havia sido descontado de um total de R$ 140 por causa dos assaltos e vai receber agora uma indenização de R$ 3.500,00. No nosso estado, só no primeiro semestre deste ano, foram
registrados 2.543 assaltos a ônibus. O desconto dos valores roubados do salário do cobrador é
ilegal e a recente decisão do TST fortalece nossa luta contra esse abuso. É necessário que, o rodoviário registre a ocorrência numa Delegacia de Polícia. Patrão que
descontar merece ação judicial.
(Órgão oficial do Sindicato dos Rodoviários do Município do Rio de Janeiro www.rodoviariosrio.com.br)
Mesmo se a empresa der Cesta Básica,
Todos os rodoviários de coletivos do Rio devem receber mensalmente um vale- alimentação, no valor mínimo de R$ 60, para a troca por produtos em supermercados.
Este benefício está consagrado na Cláusula 8ª do nosso ( deles do Rio, nosso não)Acordo Coletivo e substitui a antiga entrega de cestas básicas. A empresa que quiser continuar distribuindo Cesta Básica poderá fazêlo, mas será considerado um benefício a mais, dado voluntariamente pela empresa, e não tira a obrigação de fornecer o vale-alimentação. FALTAS Para fazer jus ao tíquete, o rodoviário tem direito, no máximo, a duas faltas injustificadas no mês, sendo que estas não podem cair numa segunda-feira. O desconto máximo no contra cheque é de 20% do valor do vale alimentação fornecido. Com a troca da cesta básica pelo vale-alimentação, acabamos com aquela história do empresário colocar produtos ruins na cesta para torná-la mais barata. Rodoviário, fiscalize! Mesmo que sua empresa dê Cesta Básica, você tem direito ao vale-alimentação!
(Estes são acordos para o rio, é só um exemplo para reflexão).
www.rodoviariosrio.com.br
Este benefício está consagrado na Cláusula 8ª do nosso ( deles do Rio, nosso não)Acordo Coletivo e substitui a antiga entrega de cestas básicas. A empresa que quiser continuar distribuindo Cesta Básica poderá fazêlo, mas será considerado um benefício a mais, dado voluntariamente pela empresa, e não tira a obrigação de fornecer o vale-alimentação. FALTAS Para fazer jus ao tíquete, o rodoviário tem direito, no máximo, a duas faltas injustificadas no mês, sendo que estas não podem cair numa segunda-feira. O desconto máximo no contra cheque é de 20% do valor do vale alimentação fornecido. Com a troca da cesta básica pelo vale-alimentação, acabamos com aquela história do empresário colocar produtos ruins na cesta para torná-la mais barata. Rodoviário, fiscalize! Mesmo que sua empresa dê Cesta Básica, você tem direito ao vale-alimentação!
(Estes são acordos para o rio, é só um exemplo para reflexão).
www.rodoviariosrio.com.br
O Deputado Eduardo Cunha apresentou o Projeto de Lei nº 5463/2009, com a finalidade de garantir o direito de trabalhar dos RODOVIÁRIOS
Essa é boa!!!
O Deputado Eduardo Cunha (PMDB-RJ) apresentou o Projeto de Lei nº 5463/2009, com a finalidade de garantir o direito dos Rodoviários de trabalhar e sustentar a sua família. O atual Código de Trânsito Brasileiro propõe interromper esse direito, a título de punição, quando os motoristas profissionais (rodoviários) atingirem 20 pontos na carteira.
A partir da aprovação do Projeto de Lei nº 5463/2009, os rodoviários não mais terão a sua carteira suspensa, sendo mantida apenas a obrigação de freqüência em curso de reciclagem.
Em defesa dos rodoviários, na justificativa do projeto apresentado, o deputado evidencia a diferença entre os motoristas profissionais e os outros. Enquanto o motorista profissional dirige até 10 horas por dia, os outros dirigem em média pouco mais de 1 hora por dia, sendo muito grande a diferença de carga horária atrás de um volante, e também muito maior a pressão vinda de todos os lados e de várias formas.
Segundo o Deputado Eduardo Cunha, o Congresso Nacional deve fazer justiça a esta categoria que, em seu dia a dia, atende à população de nosso estado propiciando o transporte para todas as regiões, das mais prósperas às mais carentes, seja para o trabalho, escola ou lazer, do mais humilde ao mais abastado cidadão, com a mesma presteza, competência e profissionalismo. Uma categoria que freqüentemente participa de cursos de reciclagem e qualificação, para que a população sinta segurança e conforto em suas conduções.
O Deputado Eduardo Cunha (PMDB-RJ) apresentou o Projeto de Lei nº 5463/2009, com a finalidade de garantir o direito dos Rodoviários de trabalhar e sustentar a sua família. O atual Código de Trânsito Brasileiro propõe interromper esse direito, a título de punição, quando os motoristas profissionais (rodoviários) atingirem 20 pontos na carteira.
A partir da aprovação do Projeto de Lei nº 5463/2009, os rodoviários não mais terão a sua carteira suspensa, sendo mantida apenas a obrigação de freqüência em curso de reciclagem.
Em defesa dos rodoviários, na justificativa do projeto apresentado, o deputado evidencia a diferença entre os motoristas profissionais e os outros. Enquanto o motorista profissional dirige até 10 horas por dia, os outros dirigem em média pouco mais de 1 hora por dia, sendo muito grande a diferença de carga horária atrás de um volante, e também muito maior a pressão vinda de todos os lados e de várias formas.
Segundo o Deputado Eduardo Cunha, o Congresso Nacional deve fazer justiça a esta categoria que, em seu dia a dia, atende à população de nosso estado propiciando o transporte para todas as regiões, das mais prósperas às mais carentes, seja para o trabalho, escola ou lazer, do mais humilde ao mais abastado cidadão, com a mesma presteza, competência e profissionalismo. Uma categoria que freqüentemente participa de cursos de reciclagem e qualificação, para que a população sinta segurança e conforto em suas conduções.
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